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Par l’Équipe SHACMAN | Mis à jour : Octobre 2026
Si vous recherchez le prix d’un Shacman F3000 benne, vous avez probablement constaté une grande disparité dans les tarifs affichés en ligne. Entre les annonces à 27 500 USD, celles à 65 000 USD et les offres d’occasion à 16 800 USD, il est difficile d’y voir clair. Ce guide a pour objectif de démystifier ces écarts, de vous fournir des fourchettes de prix réalistes pour 2026 et de vous aider à identifier la configuration qui correspond réellement à votre besoin.
Avant de présenter les chiffres, il est essentiel de comprendre que le prix d’un F3000 benne n’est pas une donnée fixe. Il dépend de plusieurs facteurs déterminants qui expliquent les écarts parfois considérables entre les annonces.
Le prix FOB Chine vs le prix rendu. La majorité des tarifs très bas que vous trouverez (autour de 27 000–29 000 USD) sont des prix FOB (Free On Board) départ Chine. Cela signifie que le camion est vendu à quai en Chine, sans le fret maritime, sans l’assurance et surtout sans les droits de douane du pays de destination. Pour un acheteur en Afrique de l’Ouest, il faut ajouter ces coûts pour obtenir un prix « rendu » réaliste.
La configuration et la puissance. Le F3000 benne existe en 6×4 (10 roues) et 8×4 (12 roues), avec des moteurs allant de 336 à 430 chevaux. Une version 8×4 400 CV sera naturellement plus chère qu’une 6×4 340 CV. De même, la capacité de la benne (16 m³, 18 m³, 20 m³) influence le tarif.
L’état du véhicule. Un F3000 neuf sous garantie n’a évidemment pas le même prix qu’une unité d’occasion de 2020 affichant 15 000 km.
Voici une synthèse des prix constatés sur le marché, classés par configuration et par type de transaction.
| Configuration | État | Prix Indicatif (USD) | Contexte / Remarques |
| F3000 6×4 Benne (380 CV) | Neuf | 27 500 – 29 000 | Prix FOB Chine, export B2B. Moteur 380 CV, capacité 25–30 t |
| F3000 8×4 Benne (400 CV) | Neuf | 46 500 | Prix FOB Chine, configuration 12 roues, benne plus grande |
| F3000 6×4 Benne (380 CV) | Neuf | 46 000 – 52 000 | Estimation FOB Chine, spécifications Euro III, benne 16 m³ |
| F3000 8×4 Benne (380 CV) | Neuf | 54 000 – 60 000 | Estimation FOB Chine, benne 20 m³, configuration renforcée |
| F3000 6×4 Benne (380 CV) | Neuf | ~65 000 | Prix catalogue international, souvent cité comme référence haut de gamme |
| F3000 6×4 Benne (380 CV) | Occasion (2020) | 16 800 | 15 000 km, garantie 12 mois, localisation Chine |
Lecture des prix : Les fourchettes basses (27 500–29 000 USD) correspondent à des configurations d’entrée de gamme en FOB. Les prix intermédiaires (46 000–52 000 USD) reflètent des spécifications plus complètes ou des périodes de tarification différentes. Le chiffre de 65 000 USD, fréquemment cité dans les guides, semble correspondre à un prix catalogue ou à une configuration haut de gamme incluant davantage d’équipements. Enfin, l’occasion à 16 800 USD illustre l’économie possible, mais nécessite une inspection rigoureuse.
Shacman F3000 Dump Truck 380HP
Shacman F3000 Dump Truck 380HP
Shacman F3000 Dump Truck 380HP
Pour évaluer si le prix demandé est justifié, il faut connaître les caractéristiques techniques du modèle. Voici les spécifications de référence du F3000 benne 6×4, la configuration la plus répandue.
| Paramètre | Spécification |
| Configuration | 6×4 (10 roues) |
| Moteur | Weichai WP10 / WP12 |
| Puissance | 336 / 340 / 375 / 380 / 385 CV (options jusqu’à 430 CV) |
| Couple maximal | 1 250 – 2 000 N·m |
| Transmission | Manuelle FAST 10 ou 12 vitesses |
| Essieu avant | 9,5 t (technologie MAN) |
| Essieu arrière | 16 t double réduction |
| PTAC | 50 tonnes |
| Dimensions benne | 5600 × 2300 × 1500 mm (env. 16–19 m³) |
| Épaisseur acier benne | 6–8 mm (fond renforcé) |
| Réservoir carburant | 400 L aluminium |
| Pneus | 12.00R20 |
| Norme d’émission | Euro II à Euro V selon configuration |
Le F3000 est réputé pour sa robustesse sur les terrains difficiles. Son châssis renforcé (rails de 8 mm) et sa suspension à lames multi-étages absorbent les chocs sur les routes dégradées. Le système hydraulique de benne assure un déversement fiable, et la garde au sol élevée permet d’évoluer sur les pistes minières et les chantiers de construction.
Shacman F3000 SX3258DR384
Shacman F3000 SX3258DR384
Shacman F3000 SX3258DR384
Le neuf offre la garantie constructeur (souvent 1 an ou 50 000 km), un kilométrage nul et la certitude d’un entretien maîtrisé dès le départ. Pour une exploitation intensive sur plusieurs années, c’est généralement l’option la plus sûre. Le prix FOB de 27 500–29 000 USD pour un 6×4 380 CV constitue un point d’entrée compétitif.
L’occasion permet d’économiser 40 à 50 % à l’achat, comme le montre l’exemple à 16 800 USD. Cependant, une inspection physique est indispensable : vérifiez l’état du châssis (fissures, soudures), l’usure du système hydraulique, le kilométrage réel et la disponibilité des pièces. Les F3000 d’occasion importés de Chine avec un faible kilométrage sont courants, mais tous ne sont pas dans l’état annoncé.
Quel est le prix FOB d’un Shacman F3000 benne neuf ?
Pour un 6×4 380 CV, comptez entre 27 500 et 29 000 USD en FOB Chine. Pour un 8×4 400 CV, prévoyez environ 46 500 USD.
Pourquoi certains sites affichent-ils 65 000 USD pour le même modèle ?
Ce chiffre correspond probablement à un prix catalogue ou à une configuration haut de gamme (équipements supplémentaires, norme d’émission plus élevée, préparation spécifique). Il ne reflète pas nécessairement le prix réel d’une transaction standard en FOB.
Le prix affiché inclut-il le transport et les douanes ?
Non. Sauf mention contraire, les prix des exportateurs sont des prix FOB départ Chine. Il faut ajouter le fret maritime, l’assurance et les droits de douane du pays de destination pour obtenir un prix « rendu ».
Quelle puissance choisir pour un usage intensif ?
Pour les chantiers de construction et le transport de matériaux, une version 380 CV est un bon compromis. Pour les mines ou les parcours avec de fortes pentes, une configuration 400–430 CV est préférable.
Le F3000 est-il disponible en version 8×4 ?
Oui. La version 8×4 (12 roues) offre une capacité de charge supérieure (jusqu’à 40 tonnes) et est adaptée aux opérations minières et aux gros chantiers d’infrastructure.
Pour obtenir un devis actualisé, vérifier la disponibilité d’une configuration spécifique ou obtenir des conseils sur le choix entre neuf et occasion, contactez notre équipe.
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