Shacman Dump Truck | SHACMAN GROUP
« Camion SHACMAN fiche technique » est l’une des recherches les plus fréquentes des acheteurs techniques, ingénieurs de flotte et responsables d’approvisionnement qui ont besoin d’accéder aux spécifications techniques officielles des camions SHACMAN avant de prendre une décision d’achat. Cet article regroupe les fiches techniques complètes des modèles les plus demandés de SHACMAN — tracteurs routiers, camions bennes et porteurs — avec des données vérifiées sur le moteur, la transmission, les essieux, les capacités et les performances.
La fiche technique est le document fondamental pour évaluer si un camion répond aux exigences opérationnelles d’une flotte. Les acheteurs professionnels en Afrique francophone, au Maghreb et en Europe ont besoin de vérifier :
La puissance et le couple moteur pour les opérations en pente et en altitude
La capacité de charge (PTAC, PTRA, charge utile) selon la réglementation locale
La configuration des essieux (4×2, 6×4, 8×4) selon le type de terrain
La norme d’émission (Euro II à Euro VI) selon les réglementations du pays
La compatibilité des pièces pour réduire les coûts de maintenance
SHACMAN publie des fiches techniques détaillées pour chaque modèle, et cet article consolide les plus pertinentes dans un format accessible aux acheteurs techniques.
Le X6000 est le navire amiral de SHACMAN pour la logistique longue distance, avec une technologie de pointe et des spécifications de niveau européen.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX4259GD4Q2 |
| Type de véhicule | Tracteur routier |
| Série | X6000 |
| Configuration de traction | 6×4 |
| Empattement | 3450+1350 mm |
| Moteur | Weichai WP13H560E68A |
| Cylindrée | 12,9 L |
| Cylindres | 6 en ligne |
| Puissance maximale | 560 CH (412 kW) |
| Couple maximal | 2585 N·m @ 900–1300 tr/min |
| Norme d’émission | National VI (Euro VI) |
| Transmission | Fast S16AD (AMT, 16 vitesses) |
| Rapport essieu arrière | 2,643 / 2,533 |
| Essieu avant | SHF-7,3 (7,3 tonnes) |
| Essieu arrière | SHR-13 réduction simple (13 tonnes) |
| Suspension | Avant et arrière à ressorts paraboliques (2 avant, 4 arrière) |
| Réservoir de carburant | 1000 L aluminium |
| Pneumatiques | 295/80R22,5 |
| Poids total du véhicule | 8,87 tonnes |
| Masse totale de traction | 40 tonnes |
| Vitesse maximale | 89 km/h |
| Capacité d’assise | 2 personnes |
| Suspension de cabine | Quatre points avec coussin d’air |
| Frein de stationnement | EPB électronique (avec commande de frein de remorque) |
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Caractéristiques clés du X6000 :
Transmission AMT 16 vitesses à changement prédictif s’adaptant aux conditions de route et au poids de charge
Cabine à plancher plat avec suspension quatre points, siège ISRI à coussin d’air et isolation acoustique (≤72 dB)
Système ADAS intégré (ACC, LDWS, FCWS) et structure de cabine renforcée conforme ECE R29
Système de télématique « Tianxingjian » en option pour la surveillance à distance de la flotte
Le X5000 8×4 est conçu pour l’exploitation minière à grande échelle et les infrastructures nécessitant une capacité de charge utile maximale.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX33195D406 |
| Type de véhicule | Camion benne (Dump Truck) |
| Série | X5000 |
| Configuration de traction | 8×4 |
| Empattement | 1950+3825+1400 mm |
| Moteur | Weichai WP12.430E62 |
| Cylindrée | 11,6 L |
| Puissance maximale | 430 CH (316 kW) |
| Couple maximal | 2100 N·m @ 1000–1400 tr/min |
| Norme d’émission | National VI (Euro VI) |
| Transmission | Fast 12 vitesses |
| Rapport essieu arrière | 5,92 |
| Poids total du véhicule | 15,5 tonnes |
| Charge nominale | 15,37 tonnes |
| Masse totale | 31 tonnes |
| Capacité de benne | 25 m³ |
| Dimensions générales | 10,55 × 2,55 × 3,5 m |
| Angle d’attaque | 17° |
| Pneumatiques | 13R22,5 (option mines) |
| Système de levage | Prise de force (PTO) intégrée |
| Châssis | Double couche (8+7 mm), acier 800MPa |
Caractéristiques clés du X5000 8×4 :
Benne fabriquée en acier résistant à l’usure NM450 de 8 mm, 30 % plus durable que l’acier standard
Système de compensation de puissance pour l’exploitation en altitude (jusqu’à 4 500 m), maintenant 90 % de performance
Système de télématique en option avec écran tactile 10 pouces multilingue (anglais/arabe/espagnol)
Réduction de la consommation de carburant de 8 % par rapport au X3000 grâce au système common rail haute pression et au design aérodynamique
Le X3000 4×2 est l’option efficace pour la logistique courte et moyenne distance, avec un poids véhicule réduit et une meilleure efficacité énergétique.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX41854T361C |
| Type de véhicule | Tracteur routier |
| Série | X3000 |
| Configuration de traction | 4×2 |
| Empattement | 3600 mm |
| Moteur | Cummins ISME 385 30 |
| Cylindrée | 10,8 L |
| Puissance maximale | 385 CH (283 kW) |
| Couple maximal | 1600–1800 N·m |
| Norme d’émission | Euro III |
| Transmission | FAST 10JSD180 |
| Embrayage | Diaphragme 430 mm |
| Essieu avant | HANDE MAN 7,5T |
| Essieu arrière | HANDE 16T MAN double réduction, rapport 4,266 |
| Châssis | (940-850)×300 (8) |
| Suspension | Ressorts multiples avant et arrière |
| Réservoir de carburant | 400 L aluminium |
| Pneumatiques | 12R22,5 |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Cabine | X3000 allongée toit haut, climatisation, siège pneumatique |
| Direction | Technologie ZF |
Caractéristiques clés du X3000 4×2 :
Design aérodynamique de cabine (coefficient de traînée 0,53) réduisant la consommation de 5 à 8 % par rapport aux modèles conventionnels
Châssis en acier haute résistance (600MPa), poids à vide ≤8,5 tonnes
Garantie 1 an ou 200 000 km sur les composants principaux (moteur, transmission, essieux)
Cabine avec couchette large (2000 mm) et conception de réduction du bruit (≤72 dB)
Le X3000 6×4 LNG est l’alternative au gaz naturel liquéfié pour les opérations axées sur la réduction des coûts d’exploitation et des émissions.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX42584X384TL |
| Type de véhicule | Tracteur routier |
| Série | X3000 |
| Type de carburant | LNG (Gaz Naturel Liquéfié) |
| Configuration de traction | 6×4 |
| Moteur | Weichai WP13NG430E61 |
| Puissance maximale | 430 CH |
| Norme d’émission | Euro VI |
| Transmission | FAST 12JSD200TA (12 vitesses manuelle) |
| Essieu avant | MAN 5,5T |
| Essieu arrière | MAN 16T double réduction |
| Empattement | 3775+1400 mm |
| Réservoir de carburant | 680 L + 300 L LNG |
| Poids à vide | 8,8 tonnes |
| Selle d’attelage | 50# |
| Capacité de traction | 39 tonnes |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Pneumatiques | 12.00R20 sans chambre |
| Cabine | Couchette individuelle, climatisation, LHD |
| Freins | Air avec ABS |
| Suspension | Ressorts avant et arrière avec amortisseurs |
Caractéristiques clés du X3000 LNG :
Fabriqué avec la technologie MAN (Allemagne) et conforme à la norme d’émission Euro V/VI
Disponible en configurations 4×2, 6×2, 6×4 et 8×4
Système de contrôle intelligent permettant la surveillance en ligne et le contrôle de convoi
Idéal pour l’exploitation du charbon, les charges en vrac et la logistique transfrontalière
Le F3000 4×2 est l’un des modèles les plus matures et les plus exportés de SHACMAN, reconnu pour sa simplicité d’entretien et sa robustesse.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX4186NN361 |
| Type de véhicule | Tracteur routier |
| Série | F3000 |
| Configuration de traction | 4×2 |
| Empattement | 3600 mm |
| Moteur | Weichai WP12.400E201 |
| Cylindrée | 11,596 L |
| Puissance maximale | 400 CH (294 kW) |
| Norme d’émission | Euro II |
| Transmission | FAST 12JSD200T-B (12 vitesses) |
| Essieu avant | HANDE MAN 7,5T |
| Essieu arrière | HANDE 13T réduction simple |
| Rapport essieu arrière | 4,875 |
| Poids à vide | 7 500 kg |
| PTAC | 18 000 kg |
| Masse maximale de remorque | 35 000 kg |
| Capacité de selle | 10 370 kg |
| Dimensions générales | 6150×2490×3624 mm |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Pente maximale | ≥30 % |
| Réservoir de carburant | 400 L aluminium |
| Pneumatiques | 12R22,5 (6 unités) |
| Châssis | 850×300 mm, acier haute résistance |
| Cabine | Couchette individuelle, toit haut, climatisation d’usine |
Caractéristiques clés du F3000 4×2 :
Cabine à structure européenne haute résistance ayant passé le test de choc ECE-R29
Moteur Weichai à quatre soupapes éprouvé sur le terrain, avec couple maximal délivré à bas régime
Transmission FAST 12 vitesses conçue pour des millions de kilomètres d’exploitation continue
Prix de référence FOB : 28 000–33 000 USD par unité
Garantie : 12 mois / 100 000 km
Le X5000 6×4 équilibre la capacité de charge (jusqu’à 31 tonnes) avec la maniabilité urbaine et la gestion intelligente de flotte.
| Paramètre | Spécification |
| Modèle | SX325862354C |
| Type de véhicule | Camion benne |
| Série | X5000 |
| Configuration de traction | 6×4 |
| Empattement | 3575+1400 mm |
| Moteur | Cummins M13E5 520 |
| Cylindrée | 12,5 L |
| Puissance maximale | 520 CH (382 kW) |
| Couple maximal | 2500 N·m @ 900–1400 tr/min |
| Norme d’émission | Euro V |
| Transmission | FAST 13JSDX240T (13 vitesses manuelle) |
| Poids à vide | 14 500 kg |
| Masse totale maximale | 50 000 kg |
| Dimensions | 8 154 × 2 490 × 3 450 mm |
| Vitesse maximale | 80 km/h |
| Pente maximale | 33% |
| Capacité de benne | 25 m³ |
| Châssis | Double couche 850×300 (8+7), acier 800MPa |
Caractéristiques clés du X5000 6×4 :
Rapport de transmission optimisé pour l’exploitation sur route et hors route
Système de télématique « Tianxingjian » en option surveillant la consommation, la pression des pneus et l’angle d’inclinaison de la benne
Cabine avec conception de réduction du bruit (≤74 dB) et siège à suspension pneumatique chauffant/rafraîchissant
Système de compensation de puissance maintenant 90 % de performance à 4 500 m d’altitude
| Modèle | Type | Traction | Puissance | Norme Émission | Capacité de Charge | Application Principale |
| X6000 560 | Tracteur routier | 6×4 | 560 CH | Euro VI | 40T PTRA | Logistique longue distance |
| X5000 8×4 | Camion benne | 8×4 | 430 CH | Euro VI | 50T | Mines, infrastructure |
| X5000 6×4 | Camion benne | 6×4 | 520 CH | Euro V | 31T | Construction, mines moyennes |
| X3000 4×2 | Tracteur routier | 4×2 | 385 CH | Euro III | 35T PTRA | Logistique régionale |
| X3000 LNG | Tracteur routier | 6×4 | 430 CH | Euro VI | 39T | Gaz naturel, longue distance |
| F3000 4×2 | Tracteur routier | 4×2 | 400 CH | Euro II | 35T PTRA | Export, entretien simple |
Où puis-je trouver la fiche technique complète d’un modèle spécifique ?
Chaque modèle dispose de sa page produit sur le site officiel de SHACMAN avec la fiche technique complète téléchargeable. Vous pouvez également demander la fiche technique directement à l’équipe export.
Les spécifications varient-elles selon le marché de destination ?
Oui. SHACMAN propose des configurations personnalisées selon les exigences réglementaires de chaque pays. La norme d’émission, la capacité du réservoir, le type de cabine et les options de sécurité peuvent être ajustés.
Que signifie « Golden Powertrain » dans la fiche technique ?
Cela désigne la combinaison standard Weichai (moteur) + FAST (transmission) + HANDE/MAN (essieux) utilisée sur toute la gamme SHACMAN, avec un taux de compatibilité des pièces supérieur à 60 % entre les modèles.
La fiche technique inclut-elle le prix ?
La plupart des fiches techniques officielles n’incluent pas le prix, car celui-ci varie selon la configuration, la destination et le volume d’achat. Le F3000 4×2 a un prix FOB de référence de 28 000–33 000 USD.
Si vous avez besoin de la fiche technique complète d’un modèle spécifique, incluant les courbes de puissance, les schémas de châssis ou les certifications d’émission pour votre pays, notre équipe export peut vous fournir la documentation officielle.
Visitez notre site web officiel pour explorer le catalogue complet des produits et télécharger les spécifications techniques détaillées.
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